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Mercantil homenageada em Atibaia por 60 anos

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Câmara aprova Moção de Congratulações pelos 60 anos da Concessionária Mercantil Volkswagen Atibaia

No documento, o vereador Wilson de Vasconcelos Veiga, o Baixinho Barbeiro, conta que a Mercantil Volkswagen Atibaia foi fundada no dia 23 de novembro de 1959, por Ivone Cunha Paschoal, Genarino Reynaldo Paschoal, Benvinda de Souza Paschoal, Angelina Paschoal Braga e Maria Cristina Paschoal.

Segundo ele, em 8 de outubro de 1972, o controle acionário da empresa foi adquirido pelos irmãos Ruy Paschoal e Genarino Reynaldo Paschoal, vislumbrando uma grande oportunidade de negócios entre a marca Volkswagen e seus clientes de Atibaia.

Os sócios Ruy Cunha Paschoal, Ricardo de Souza Paschoal, Reynaldo de Souza Paschoal e Maria Cristina de Souza Paschoal deram prosseguimento aos objetivos dos seus pais e continuam a fortalecer a marca Mercantil no município e em toda a região”, destacou.

Hoje a Mercantil Volkswagen Atibaia conta com showroom ampliado e moderno, oferecendo serviços com excelência e sempre preocupada em oferecer o melhor da Volkswagen na hora do consumidor conquistar seu carro novo. Dessa forma, faço uma homenagem a essa importante empresa pelos 60 anos de serviços e dedicação prestados na cidade de Atibaia”, concluiu Baixinho Barbeiro.


Novo Jetta chega cheio de tecnologias

– Novo Jetta tem design arrojado e excelente aproveitamento de espaço interno
– Interior tem aparência mais sofisticada e tecnológica
– Motor 1.4 TSI está associado à transmissão automática de seis marchas
– Modelo é conectado em todas as versões
– Lançamento tem as três primeiras revisões grátis e o plano de manutenção mais barato do segmento

O Novo Jetta estreia uma série de recursos: iluminação ambiente da cabine, faróis e lanternas de LED, novas proporções de carroceria, linhas de estilo marcantes e acabamento interno premium.

É um sedã que ultrapassa os limites de seu segmento.

O modelo chega nas versões Comfortline 250 TSI e R-Line 250 TSI, ambas com motor 1.4 TSI Total Flex e câmbio automático. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, e com as três primeiras revisões gratuitas.

São seis cores: três sólidas (Branco Puro, Preto Ninja e Vermelho Tornado), duas metálicas (Prata Snow e Cinza Platinum) e uma perolizada (Preto Mystic).

Mais espaçoso

Comparado com a geração anterior, o Novo Jetta é mais longo, largo e alto, o que tabmém significa também mais espaço interno. Ou seja, acomoda bem cinco adultos.

Falando em bem-estar a bordo, o Novo Jetta oferece uma das maiores áreas para as pernas dos passageiros traseiros em sua categoria.

Interior mais amplo e sofisticado

O cockpit é um ambiente focado no motorista, com instrumentos e o sistema de infotainment orientados de forma horizontal para proporcionar fácil leitura.

O Jetta R-Line leva o estilo esportivo do sedã um passo adiante. Seguindo a proposta do exterior, a cabine traz ambientação escura, com o teto e as colunas forrados em preto. Harmoniza com a proposta o acabamento acinzentado dos apliques estilo “Fishbone” utilizados no painel e nas laterais de porta. O volante é exclusivo, com base achatada e logotipo alusivo à versão. Na traseira, o destaque fica com os detalhes cromados na parte inferior do para-choque.

Revisão Grátis

Todas as versões do Novo Jetta terão as três primeiras revisões (10.000 km, 20.000 km e 30.000 km) gratuitas. Uma economia na ordem de R$ 1.383 para o cliente. E mais: o plano de manutenção até 60 mil km é de R$ 2.204 – isto é, 40% abaixo do custo médio (R$ 3.665) do segmento.

10 itens de série do Novo Jetta Comfortline 250 TSI

1. Ar-condicionado “Climatronic” com regulagem para motorista e passageiro
2. Luzes de condução diurna (DRL) em LED
3. Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e freio de estacionamento eletromecânico
4. sensor de chuva, seis airbags
5. Bloqueio Eletrônico do Diferencial
6. Sistema Start/Stop
7. Função de Frenagem de Manobra (RBF)
8. Assistente de partida em subidas
9. volante multifuncional e bancos revestidos de couro
10. Sistema de infotainment “Discover Media” com tela de 8”

Conheça o Novo Jetta no site da Volkswagen

 


Conheça o Virtus, novo sedã da VW

  • Primeiro automóvel na América Latina a usar inteligência artificial
    Design, inovação, espaço interno e alta tecnologia;
  • Desenvolvido com foco na América Latina;
  • Menor custo de reparo do Brasil, de acordo com o Cesvi
    De 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos

O Virtus chega às concessionárias a partir de fevereiro de 2018, com novas concepções de aproveitamento de espaço interno e conforto. Além disso, o modelo conta com design único e níveis de acabamento que seguem os mais rigorosos padrões de qualidade dos sedãs da Volkswagen no mundo.

São três versões: MSI, Comfortline 200 TSI e Highline 200 TSI. A configuração MSI é equipada com o motor 1.6 de até 117 cv e câmbio manual de cinco marchas. As versões Comfortline e Highline têm motor TSI de até 128 cv e transmissão automática de seis velocidades.

Design forte em todos os ângulos

O Virtus traz linguagem visual exclusiva, desenvolvida com base em pesquisas com clientes e focada na regionalização dos produtos Volkswagen. O destaque da parte dianteira é o vinco que margeia a entrada de ar e corta o espaço entre o conjunto ótico principal e os faróis de neblina. Bem marcada, essa linha de caráter teve como referência o estilo do Volkswagen Arteon, que acaba de receber o prêmio Golden Steering Wheel 2017, um dos mais importantes da Europa e que é promovido pelas publicações Auto Bild e Bild am Sonntag.

No Virtus, as grandes superfícies dos faróis de neblina e indicadores de direção chamam a atenção. Elas terminam em ângulos com contornos tridimensionais. Entre elas ficam duas entradas de ar: uma em forma de “V” no meio e uma segunda entrada estreita que se estende por toda a largura. O resultado é que o Virtus tem visualmente uma “boca” bem ampla graças ao contorno da grade inferior do para-choque.

Não importa de que ângulo seja visto, o Virtus sempre terá um aspecto premium.

Amplo interior e excelente aproveitamento de espaço

Referência no segmento, a distância entre-eixos no Virtus é de 2,65 metros (exatamente a mesma do Jetta atual). Com isso, o Virtus estabelece uma nova referência em conforto e aproveitamento de espaço nas categorias que participa.

O espaço efetivo para as pernas para os passageiros do banco traseiro é de impressionantes 910 milímetros (da base do encosto do assento traseiro até a parte de trás do encosto do banco dianteiro). São 1.390 mm de espaço para os ombros no assento traseiro. Dimensões suficientes para acomodar três adultos no banco de trás com conforto digno dos melhores sedãs médios.

A modularidade dos bancos é outro fator que colabora para a ergonomia e o ótimo aproveitamento de espaço na cabine do Virtus. Mais do que capacidade para acomodar cinco adultos, o sedã Volkswagen pode transportar grandes objetos. A área do porta-malas é de 1 m2, suficiente para guardar uma grande quantidade de malas.

Outro exemplo da funcionalidade da cabine do Virtus é o descanso de braço central (de série a partir da versão Comfortline), que é ajustável longitudinalmente em 100 mm.

Em qualquer versão do Virtus o motorista encontra a posição ideal de dirigir – o assento do condutor tem ajuste de altura de série em todas as versões. Há oferta de regulagem de altura e distância do volante para melhorar ainda mais a ergonomia.

Painel com foco na tecnologia e conectividade

O foco do desenvolvimento da cabine foi no contínuo crescimento da digitalização dos mostradores e controles, assim como da conectividade. Com orientação horizontal, o painel do Virtus promove a interação entre o painel totalmente digital Active Info Display e os sistemas de infotainment.

O Virtus traz a segunda geração do Active Info Display, sistema Discover Media com tela sensível ao toque de 8 polegadas e aparência de smartphone. No Active Info Display, os instrumentos são implementados virtualmente via software. Somente as luzes/ícones na borda inferior do mostrador são instalados em hardware.

O menor índice de reparabilidade do Brasil

O Virtus obteve o melhor índice geral de reparabilidade entre todos os veículos participantes, com classificação 10 (a mesma do Novo Polo, up! e do cross up!), no ranking Car Group 2017, do CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária).

Além da melhor reparabilidade, o Virtus chega com o pacote de manutenção mais acessível de seu segmento no mercado brasileiro. O Virtus Highline 200 TSI terá as três primeiras revisões (10.000 km, 20.000 km e 30.000 km) gratuitas. Para as demais configurações, a Volkswagen oferecerá um outro diferencial na categoria: o Virtus MSI e o Virtus Comfortline 200 TSI terão a opção de compra do pacote de Revisões Planejadas a um preço fixo de R$ 1.099 para as três primeiras revisões.

O valor de R$ 1.099 inclui as peças substituídas e itens verificados no serviço de manutenção, além do valor de mão-de-obra na concessionária, representando uma redução (da ordem de 14% para o Comfortline e de 10% para o MSI) no valor total das revisões.

Saiba mais em: https://www.vw.com.br/pt/carros/virtus.html

 


Novo Polo: um carro inovador, seguro e barato de reparar

O Novo Polo representa um novo conceito de automóvel e vai revolucionar o segmento de compactos Premium. É o carro ideal para quem busca muito mais que mobilidade e quer também inovação e alta performance, além de um design exclusivo inspirado em pesquisas com clientes brasileiros.

Por dentro, carro tem personalidade única e é muito conectado. O painel posiciona o sistema de infotainment na linha direta de visão do motorista.

Com garantia de três anos sem limite de quilometragem, está disponível em quatro versões: Polo, Polo MSI, Polo Comfortline 200 TSI e Polo Highline 200 TSI. O modelo chega à Mercantil em novembro, mas você pode ser um dos primeiros a exibí-lo pelas ruas da Atibaia, fazendo sua reserva aqui: https://prevendapolo.vw.com.br/#/home

Dirigibilidade

Ao volante, o motorista vai encontrar a posição ideal de dirigir, com assento de ajuste de altura gradual de série em todas as versões do modelo e o maior campo de regulagem longitudinal do segmento. A partir da versão Comfortline há regulagem de altura e distância do volante. Além disso, o carro tem direção com assistência elétrica, que é mais econômica que a hidráulica. O controle eletrônico da direção possui vários mapeamentos, permitindo a carga adequada para cada situação (como manobras de estacionamento, média e alta velocidades).

 Barato de reparar

 A Volkswagen é a marca com os melhores índices de reparabilidade do País. E o Novo Polo tem o melhor índice geral de reparabilidade entre todos os veículos participantes, com classificação 10, a mesma do up! e do cross up!, de acordo com o ranking Car Group 2017, do CESVI Brasil/MAPFRE. Quanto menor a pontuação (em uma escala que vai de 10 a 60), menor será o tempo e o custo de reparo do veículo. Saiba mais: “Volkswagen Polo tem melhor índice de reparabilidade“.

A gente destaca:

  • É o compacto mais seguro do mercado brasileiro, de acordo com Latin NCAP: “Novo Polo ganha nota máxima em segurança no Latin NCAP; veja o crash test” 
  • Classificação “A” em consumo de combustível no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro. Na versão com motor 1.0 MPI, é capaz de rodar até 12,9 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina. Com etanol, são 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada.
  • ISOFIX® e top-tether para fixação de dispositivos de retenção infantis (cadeirinhas)
  • Porta-malas com 300 litros de capacidade.
  • Quatro airbags de série em todas as versões
  • Freios a disco nas quatro rodas de série nas versões TSI
  • ESS (Sinal de Frenagem de Emergência), que funciona como um alerta para evitar colisões traseiras.
  • MSR (Controle do Efeito Freio Motor), sistema que evita o escorregamento das rodas em pisos de baixo atrito devido ao efeito do freio-motor.
  • ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) nas versões TSI, que reconhece um estágio inicial de uma situação de rodagem crítica. Compara os comandos do motorista com as reações do veículo a esse comando. Se necessário, o sistema reduz o torque do motor e freia uma ou várias rodas até atingir a condição de estabilidade.
  • Sistema de Frenagem Automática Pós-Colisão, item exclusivo no segmento, que aciona automaticamente os freios do veículo quando ele se envolve em uma batida, para reduzir a energia cinética residual.

Motorização

As versões Comfortline e Highline do Novo Polo estão disponíveis exclusivamente com o motor 200 TSI Total Flex. Equipado com esse motor, acelera de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e atinge velocidade máxima de 192 km/h (dados com etanol).

Com o motor 1.6 MSI, o Novo Polo vai de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e atinge 193 km/h de velocidade máxima (etanol).

Com o Motor 1.0 MPI, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 13 segundos e atinge 170 km/h de velocidade máxima (etanol).


Golf Variant: carro é a melhor compra de sua categoria

Perua premium da VW é a melhor escolha, segundo pesquisa da revista AutoEsporte

O Golf Variant foi eleito o melhor  “Monovolume e Perua Premium” no guia Qual Comprar, da revista Autoesporte. De acordo com os avaliadores, o Golf Variant “é polivalente: versão perua do Golf alia dinâmica exemplar do hatch com espaço e versatilidade para abrigar toda a família.”

Foram elogiados o motor 1.4 TSI Total Flex (150 cv), “bem casado com a transmissão automática que faz trocas suaves e quase imperceptíveis”, o elevado nível de conforto “inclusive quando se roda em vias irregulares” e a ergonomia perfeita – “não há como se sentir mal ao volante.” O baixo consumo de combustível também foi elogiado, assim como a extensa lista de equipamentos de série.

Linha 2017

O Golf Variant é equipado com o motor 1.4 TSI Total Flex de 150 cv e oferecido em duas versões: Comfortline e Highline. Na duas opções, o motor 1.4 TSI Total Flex é combinado exclusivamente à transmissão automática de 6 velocidades com função Tiptronic (que permite ao motorista efetuar as mudanças manualmente, por meio da alavanca de câmbio ou por aletas no volante).

Abastecido com etanol, o Novo Golf Variant acelera de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e alcança 207 km/h de velocidade máxima.

Comfortline: custo-benefício com segurança superior

O Golf Variant Comfortline tem foco na relação custo-benefício, já contando de série com equipamentos muito valorizados pelos clientes. Com nota máxima em segurança para adultos e crianças, o modelo Comfortline traz uma série de recursos de segurança, como: sete airbags, cintos de segurança automáticos de três pontos em todos os assentos, controle de tração (ASR), controle de estabilidade (ESC), bloqueio eletrônico do diferencial (EDS e XDS) distribuição eletrônica de frenagem (EBD), faróis de neblina com luz de conversão estática, sistema Isofix de fixação de cadeirinha de criança com top tether (que permite a fixação da parte superior da cadeirinha) e freios com Sistema de Frenagem Automática Pós-Colisão.

O Golf Variant Comfortline 2017 também traz como equipamento de série o sistema Star/Stop, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico e função “um toque”, sistema de infotainment “Composition Media” com tela sensível ao toque de 6,5”, travamento central por controle remoto e rodas de liga leve de 16” estilo “Dover” (pneus 205/55 R16), freio de estacionamento com o sistema “Hill Assist”, sensores de aproximação de obstáculos na dianteira e na traseira (“Park Pilot”) e retrovisores externos com ajuste elétrico, aquecíveis, com luz de seta integrada (side blinker) e função “tilt down” complementam a lista de série. Para a linha 2017 há opção de rodas de liga leve de 17” com estilo “Geneva”, com pneus 225/45 R17.

Highline: inovação e requinte

Versão topo de linha, o Golf Variant Highline acrescenta ao conteúdo da versão Comfortline ar-condicionado digital Climatronic (com duas zonas de resfriamento), bancos de couro, lanternas de LED, volante multifuncional com controles do computador de bordo e dos sistemas de som e telefonia, sensores de chuva e de luminosidade com “Coming Leaving & Home”, entre outros.

Opcionalmente, a versão Highline pode ser equipada com faróis de xenônio, rodas de liga leve de 17” diamantadas estilo “Madrid”, sistema de infotainment Discover Pro com tela sensível ao toque de 8’ e a tecnologia Volkswagen App-Connect, capaz de realizar o espelhamento de celular nas plataformas Mirrorlink, Android Auto e Google CarPlay.

Versatilidade em família

Um dos principais destaques do Golf Variant é sua versatilidade. Seu porta-malas comporta 605 litros, o que significa amplo espaço mesmo com cinco ocupantes a bordo. Rebatendo-se os bancos traseiros a capacidade para bagagens aumenta para 1.620 litros.


Agende o seu Best-Drive

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